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电子元器件库存 元器件库存出现大量积压怎么办?
发布时间 : 2024-11-23
作者 : 小编
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元器件库存出现大量积压怎么办?

中国电子产业在近十年出现非常大的增长,元器件贸易企业在面临机遇的同时也面临着不少挑战和风险。从外部环境来看,产业的快速增长带来了供应链的波动较大,再加上产业发展的不成熟,导致大量库存的积压。当库存积压一旦形成,该如何应对呢?

以国内主营晶振元器件的标杆企业Y公司为例,也同样面临着行业内常见的库存积压问题。

我们知道,在电子元器件贸易行业中,为了快速响应下游客户的采购需求,贸易企业大都需要对元器件进行销售预测和备货。

Y公司也不例外。Y公司主要通过以下两种方式采购与交货:

1、从原厂采购(原厂大多在日本、欧美以及中国台湾),由于涉及海外物流运输情况,到货周期一般在30天~90天左右。

2、自主进行晶振生产,生产周期也要2~3周,常规交期在4周~6周左右。

由于晶振采购交货周期长,但下游客户对发货交期要求却越来越短,所以企业必须根据市场预测提前购买或保持一定的库存,便于接单时能快速发货。

关于晶振元器件的备货出货,Y公司是这么操作的:

1、每位业务员提交请购需求给产品经理,产品经理汇总后再提交给采购人员。

2、采购员根据产品经理提交的请购计划和产品以往的销售数据及市场情况,制定采购计划进行采购。

3、业务员接单发货时,只要有库存就执行出货。

在此过程中,

一旦业务员多订了货却没销售出去,就会造成库存积压。

曾经就多次发生过业务员请购产品数量大大超出产品实际出货量,导致库存大量积压的情况,大大增加库存管理成本与库存资金占用。

而此时却无法追溯责任业务员,具体是谁发起的请购需求备了这么多货,又是谁没有将自己备的货销售出去,管理与改善也无从着手。

库存积压从此成为困扰Y公司多年的一大难题。

其实,从企业内部管理来看,导致库存积压的两大关键环节,一是备货(库存准备),二是销售发货(库存消化)。

正航软件通过多年的元器件贸易行业服务经验发现,在这两个环节里面,当备货、销售发货信息都是“一锅粥”,无法关联起来,具体责任人无法追溯时,是无法从解决库存积压问题的。

只有当库存关联到具体某个「人」或「岗位」的责任,企业才有可能抓住库存的要害,顺藤摸瓜,在各个相关环节上不断优化,才有可能将库存积压扼杀在摇篮里。

由此,正航软件创新的设计了ERP「专属库存管理」方案,帮助企业从源头管控库存。

Y公司正是通过正航软件的「专属库存管理」解决方案,不止轻轻松松解决了困扰多年的大问题,同时,还极大程度的提高了业务员的销售积极性,企业业绩也稳步上升!

第一,责任库存要能够清晰追溯到 「人」

备货对库存的影响至关重要。Y公司使用正航软件后,每个业务员在备货时,通过在正航系统上登打请购单,请购自己需要的产品数量,这样就形成了业务员的「专属库存」。

每个业务员在销售接单时只能出自己专属库存的货,从此,这些库存就成为了业务员的专属责任。

当出现库存积压时,很容易就可以追溯到是哪个业务员、哪些产品积压了,从而可以更有针对性地加以改善。

第二,通过「历史库存结余表」,对业务员进行绩效考核

每月结合库存积压成本,生成一张「历史库存结余表」,通过该表,对业务员进行专属库存绩效考核。如果产品存货超过销售量,那么积压的资金将按一定比例从业务员的绩效中扣除。

正航软件独创的「专属库存管理」机制,客观上迫使业务部门不得不尽可能准确的预测产品需求。同时,如库存积压过多,他也会更积极地想办法提升自己的销售额,从而减少自己的积压库存。

Y公司在使用正航软件后,一方面,大大减少了库存积压,降低了库存成本,另一方面,通过与业务员的绩效考核挂钩,促使业务员更积极的推进扩大自己的销量,从而使公司的经营效益得到更大提升。

正航软件「专属库存管理」方案得到了Y公司以内的众多元器件供应商的应用和认可。这也同样证明了,虽然外部环境对库存的影响会一直存在,但企业通过优化内部的管理流程和作业流程,同样能够很好的应对外部环境对库存带来的挑战。

多款芯片遭遇“去库存”危机 半导体会从“芯片荒”转向“泛滥期”吗?业内:市场降温在所难免

每经记者:王晶 每经编辑:董兴生

日前,有消息称,意法半导体(stm,股价28.86美元,市值260.6亿美元)、英飞凌、德州仪器(txn,股价144.89美元,市值1335亿美元)等MCU厂商的报价出现严重下滑。如意法半导体通用型MCU单价,从3月的70元人民币/个下调到目前的32元/个。

进入2022年第二季度以来,全球新冠疫情反复、俄乌冲突局势仍旧紧张,导致全球芯片消费需求疲软、通胀高企。曾经最为紧缺的MCU(微控制单元)、PMIC(电源管理芯片)、CIS(接触式图像传感器)和驱动IC等芯片,开始遭遇去库存危机。

另据电子元器件混合型分销商Quiksol的现货市场报告数据显示,6月,整体市场需求依旧比较冷淡,Tl(德州仪器,全球领先的半导体公司)处于结构性缺货阶段,需求少、库存多,预测将成为下半年市场常态。常规料不缺货,将回到靠价格吸引客户的状态;只有少数不通用或极度紧缺的物料价格保持坚挺。

受芯片供应链库存增加、终端需求又出现下滑的影响,长达两年的“芯片荒”得到了缓解。但令人担忧的是,接下来,半导体产业会进入“泛滥期”吗?

图片来源:视觉中国-VCG111331272864

多款芯片出现价格下行迹象

近期,关于芯片价格下滑的消息不绝于耳。

群智咨询(Sigmaintell)调查数据显示,预计到三季度,5P/50M的图像传感器(CIS)行业价格约为5.1美金/个,同比下降约14%;FHD TDDI手机驱动芯片的行业价格约为2.7美金/个,同比下降约9%。

图像传感器之外,其他芯片也出现了价格下滑的情况。日前,CINNO Research数据显示,2022年第二季度,全球显示面板驱动芯片DDIC价格降幅约在2%~8%,第三季度价格降幅或将继续扩大。“第一季度国内消费类IC设计公司平均库存周转天数增至201天,IC设计厂商面临砍单压力,DDIC受负面影响较大,第三季度旺季或将不旺。”

CINNO Research认为,2022年,全球驱动芯片订单或将出现整体下滑,下半年DDIC价格面临更大降价压力,第三季度各类应用DDIC价格环比降幅预计将在4%~15%。

下滑幅度更大的是PMIC芯片,这也是此前全球缺芯潮中缺货较为严重的类别之一,被视为电子设备的电能供应“心脏”,负责电子设备所需的电能变换、分配、检测等管控功能,同时也是模拟芯片最大的细分市场之一。但受市场需求影响,该类芯片在今年出现了较大的价格波动。

据电子行业媒体芯世相统计,此轮标准型消费类模拟芯片价格下跌幅度较大,不少降至常态价。比如TI的TPS61021ADSGR,去年5月涨至最高价45元/个后开始降价,到今年5月已回到了去年年初的常态价。

究其原因,TrendForce集邦咨询分析师曾冠玮通过微信对《每日经济新闻》记者表示,供应链上,上至IC设计业者,下至终端品牌业者,都进行了库存修正;同时,先前现货商、经销商累积大量库存,因市况风向转变,开始进行砍价抛售,以及整体消费性需求快速转弱。

中国信通院发布的数据显示,5月,国内手机市场出货量2080.5万部,同比下降9.4%;1-5月国内手机市场出货量累计1.08亿部,同比下降27.1%。其中,5G手机出货量同比下降20.2%。

手机销量的下滑并不局限于中国,事实上,全球消费电子行业也显示出承压态势。Counterpoint Research最新报告显示,2022年5月,全球手机市场销量环比下降4%,同比下降10%,至9600万部。值得注意的是,这是8年来,全球智能手机月销量第2次跌破1亿部。

“近一段时间,智能手机在功能上并没有强创新,消费者的平均换机周期已经延长至2~3年,厂商推出新品牌很难引发消费者的购买热情。”一位机构分析师在线上对记者说。他认为,近期的芯片价格走势确实与需求端有密切关系。

一边是需求疲软,另一边则是近年来市场新建的晶圆厂于2022年逐步投产,芯片产能供给进一步加大。万联证券认为,若未来智能手机颠覆性创新及渗透仍不及预期,或将对其出货量造成非正向影响,进而对相关芯片需求形成影响。

更令人担忧的是,在群智咨询(Sigmaintell)副总经理兼首席分析师陈军看来,芯片价格低迷不会是短期现象。“从中长期来看,半导体芯片的需求会受到物联网、车联网等积极因素影响推升需求,但短期会受到外围环境的波动及不确定性影响,目前半导体上游扩产及下游需求收缩,使得半导体供需发生转变,预计芯片价格调整会延续到2023年中期。”

Counterpoint Research副总监Brady Wang也持有相同意见。他认为,芯片价格低迷至少会持续一两年时间。Brady Wang通过微信对记者进一步分析称:“半导体涵盖的领域太多了,细分来看,对于手机/PC会有供给过度,但工业和汽车目前看来会有短缺,因为汽车需要较长的生产周期,生产公司不能有太长的转换。”

新能源汽车、工业控制等行业需求依然强劲

虽然应用在消费电子上的多种芯片价格下滑,但一个利好现象是,智能汽车渗透率的加速或将在一定程度上提振相关芯片的车载用量。

图片来源:视觉中国-VCG111342140262

MCU(微控制单元),又称单片微型计算机或者单片机,是把中央处理器的频率与规格做适当缩减,并将各类部件整合在单一芯片上,形成芯片级的计算机。MCU一般分为8位、16位和32位的处理器,广泛运用在工业控制、医疗设备、远程控制、办公设备和家用电器、玩具和嵌入式系统中。MCU产业的下游主要是MCU的应用,集中在汽车电子、工业控制、消费电子等领域。

受益于汽车电动化、智能化趋势,MCU需求持续高增。自2020年第三季度以来,全球MCU进入历史罕见的缺货状态,兆易创新(SH603986,股价130.57元,市值871.5亿元)、意法半导体等厂商MCU价格上涨6~10倍。

2021年第三季度以来,由于海运受阻、亚马逊查封跨境电商等原因,MCU价格有所回落。但民生证券表示:“据我们月度价格跟踪数据,MCU渠道价格在(今年)春节后已经企稳,更有部分主流中高端型号价格开始反弹:兆易M3系列GD32F103C8T6、M4系列GD32F405RGT6等产品3月价格均环比2月有所上涨,海外意法STM32F103C8T6、STM32F103VCT6等型号产品则有更大反弹力度,甚至创下历史新高。”

抛开短期因素,民生证券更关注MCU产业的长线成长逻辑:汽车、工业等细分市场的需求正持续向好;而国际IDM大厂在缺货潮下选择优先保证海外客户需求,且对国内市场渠道管控能力不佳,分销商价格常年大幅波动。

曾冠玮指出,中小型Fabless(设计公司)业者在逆风时议价能力偏弱,并且消费应用(如TV、Notebook)比重较高,消费性芯片价格确实有下行趋势。但目前,IDM(垂直整合制造,指从设计、制造、封装测试到销售自有品牌IC都一手包办的半导体垂直整合型公司)业者在车用、工控、服务器、网通等高规格产品仍保有强势议价能力,针对少数型号产品能进行涨价、配货贩售。

最后,对于外界关注的半导体产业是否会进入“泛滥期”?曾冠玮称:“去库存阶段需要以3~6个季度为单位计算,过程中还要视各领域需求而定。IDM业者产能管控较严谨,且高规格产品需求相对稳健。然而,下半年,部分厂区扩建完成,供应吃紧程度将再稍微减轻。但IC设计业者受长鞭效应影响较深,普遍向晶圆代工业者减少下单或已成定局。”

而前述机构分析师则表示:“半导体处在独特的行业周期,市场火热的时候,上游加大投入、新增产能,是规律性举措,当市场增速放缓,出现过剩产能也是客观存在的事实。在当前环境下,低端产能有过剩的风险,但高端产能依然紧缺,各家代工厂都在进行产能结构调整。今年市场降温在所难免,但对于明显的‘泛滥期’,还需观察国际形势和经济环境在下半年的走向。”

每日经济新闻

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